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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Heavy-duty Tieflader.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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