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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Heavy-duty Tieflader.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
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