Kässbohrer und Ewals Cargo Care präsentieren den optimierten Super Eco Combi. Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit einem optimierten Super Eco Combi bestehend aus einer Zugmaschine und zwei universellen 13,6 Meter Megatrailern (getrennt durch einen Dolly) durchführen. Die Länge dieser Kombination beträgt 32,5 Meter und ist damit sieben Meter länger als ein Lang-Lkw. Der Gesetzgeber erlaubt den Einsatz dieser SECs noch nicht, eine Prüfung ist jedoch mit besonderen Ausnahmegenehmigungen möglich. Kässbohrer hat die Kombination zusammen mit Ewals entwickelt. Nach einer ersten Testphase wurde der optimierte SEC am Samstag in Goch auf dem Kässbohrer Sommerfest präsentiert.
Der große Vorteil des Super Eco Combi ist natürlich die doppelt so große Kapazität im Vergleich zu einer normalen Zugmaschine mit Auflieger. Dadurch kann potenziell eine enorme Menge CO2 eingespart werden. Darüber hinaus kommen Universalauflieger zum Einsatz, die auch einzeln genutzt werden können. Ewals setzt in der Testkombination zwei Kässbohrer Mega Curtainsider K.SCS M ein, die dank des robusten Fahrgestells aus S460 MC-Stahl und Zugverladebügeln, die für P400-klassifizierte e-f-g-i-Wagentypen im Huckepack-Transport geeignet sind. Die Anhänger haben eine Kupplungshöhe von 900 mm und eine Innenhöhe von 2950 mm. Zwischen den Aufliegern ist ein einachsiger Van-Eck-Dolly gekoppelt. Während der Prüfung kann ein zweiachsiger Dolly verwendet werden.
Die Kässbohrer-Auflieger sind für den Transport von Automobilgütern geeignet. Sie können beispielsweise mit Reifen und gestapelten Autogitterkäfigen beladen werden. In die Anhänger wurde ein von Ewals entwickeltes Spannsystem eingebaut, das die Planen einzieht. Dadurch wölbt sich ein voll beladener Curtainsider-Auflieger nicht aus.
Bei der Entwicklung wurde der Wenderadius beim Manövrieren optimiert. Dabei wurde der dynamische Radstand von 14.980 mm genutzt. Dies funktioniert durch Variation des Drucks in der Federung der Hinterachse des Aufliegers. Dadurch ändert sich der Wenderadius und die Anforderungen der beschriebenen Strecke können erfüllt werden.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||||||||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
Je genauer Sie wissen, wann LKWs an ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
Mercedes-Benz Arocs 6x4 mit 375 kW / ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
Sonderversion des bekannten von Van ... weiter »
Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Hinterachse für Busse. Maximum Achslast ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
Dies ist der DAF XF der neuen dessen im ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
Das Van Eck Container Locker System ist ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »
Daimler Trucks & Buses und der Amperex ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Komplette einrichting für ein der (hier ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.