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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
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