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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
Renault erneuert die T, T High, C 2 ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
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