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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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