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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
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