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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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