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Verschiedene Kombinationen möglich.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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3-Achs Semitieflader.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
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