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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Ladungsdiebstahlschutz.
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Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Der Kässbohrer Siloauflieger K.SSL 35 2 ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
Iveco Stralis 6x2 Sattelzugmaschine mit ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
Mit der neuen Modulauflieger-Baureihe 5 ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
Talson bietet derzeit zum Verkauf an: ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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