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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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