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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
Die Scania S-Serie gehört zur im in ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
Im Führerhaus eine Tasse Kaffee der ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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