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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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