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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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