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Baumaschinentransporter.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
Talson bietet derzeit zum Verkauf an: ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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