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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Ziegelauflieger von Vogelzang jetzt ... weiter »
Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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