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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
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