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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
Renault erneuert die T, T High, C 2 ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
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Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
Nachtschloss für Türen. Diese ist ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.