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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Allrad Transporter.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
Renault erneuert die T, T High, C 2 ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
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