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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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