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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
Excellence Predict ist ein für Das ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
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