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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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