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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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3-Achs Semitieflader.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Dank I-Save-Paket.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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