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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Großvolumen Auflieger.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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