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Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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