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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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