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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
Die Achsen und Aufhängungen von Tecma / ... weiter »
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
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