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Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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