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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Die Kreislaufwirtschaft. Es wird oft in ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
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Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
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