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Goldhofer AG, D 87700 Memmingen |
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
MAN TGX Dreiachs-Sattelzugmaschine ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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