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HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
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Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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