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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
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