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Renault Trucks Deutschland, D 63165 Mühlheim am Main |
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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6x4 Fahrgestell.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
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