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Volvo Group Trucks Central Europe GmbH, D 85737 Ismaning |
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Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Baumaschinentransporter.
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Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
Wecon, einer der größten Produzenten in ... weiter »
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