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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Baumaschinentransporter.
Der HBTZ Tridem begeistert Fahrer, die ... weiter »
Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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