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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
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