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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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