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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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