Bott Vario KIM44 — Vertikale Ladebalken.
In Aluminiumschienen einklemmbare vertikale Ladestangen zur Ladungssicherung in Transportern.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Sandwichplatten für den Bestehend / ... weiter »
Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
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Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
Optimierter Curtainsider-Anhänger für ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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