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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
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Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
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