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Renault Trucks Deutschland, D 63165 Mühlheim am Main |
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Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »
Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
In einem Customer-Co-Creation-Ansatz ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
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Allrad Transporter.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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3-Achs Semitieflader.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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