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Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Dank I-Save-Paket.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
Mit der neuen Modulauflieger-Baureihe 5 ... weiter »
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