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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
Türschlösser an der Eingangsleiste.
Nachtschloss für Türen. Diese ist ... weiter »
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