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bp (British Petroleum) ist als neuestes ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
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