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Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Allrad Transporter.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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