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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
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Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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