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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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