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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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