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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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