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MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, D 80995 München |
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Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
Scania 6x2 Sattelzugmaschine mit 2. ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
Für die großtechnische Einführung von ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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